是否該建造淡水北岸快速道？-Mark Chen│愛情公寓交友網站與聊天室

還沒登入愛情公寓嗎？還沒加入愛情公寓嗎？馬上進入公寓和 10,550,401 個住戶交朋友～

紅包抽抽樂！小資變土豪！

素人也能成為明日之星！

移除此區廣告請加入VIP

檔案狀態:

住戶編號:2288094

Mark Chen 的日記本

快速選單

20110807荷蘭古道－山羊《前一篇

後一篇》令人擔心的淡水區捷運站後與河爭

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

篇名: 是否該建造淡水北岸快速道？
作者: Mark Chen	日期: 2011.08.11　　天氣: 　心情:

是否該建造淡水北岸快速道？

這幾年爭論很兇的淡北快速道路工程，因竹圍經紅樹林至淡水段常塞車，但因沿岸有捷運及台2道路已無腹地，淡北快速道路工程採平面道路或高架道路勢必建造於河岸及淡水河靠岸的河道中，將造成河道行水區變小，破壞紅樹林濕地生態，竹圍至紅樹林段可能面臨淹水的夢魘。

因為目前下陣雨時，竹圍至紅樹林段排水不及常水淹路面十公分以上，山上大量建案早成的泥水往下衝至該台2省道，將來再建造北岸快速道，河道變窄河水無法宣洩，兩面夾攻下，竹圍至紅樹林段淹水的可能性將變高。另外，淡水北岸快速道真的完工，大量的車流如何擠入已一位難求的淡水狹窄市區？將車停幾公里遠再搭接駁公車至老街或其他景點，以台灣遊客的習慣是無法接受的。

那麼如何解決目前竹圍至紅樹林段間的塞車問題？為今之道是盡快完成「淡江大橋」淡水至八里間或桃園機場的車流不必繞道竹圍至紅樹林段及關渡大橋，相信可以舒緩竹圍至紅樹林段間之車流，屆時再來評估是否建造淡水北岸快速道，這應該是一個折衷理智的抉擇吧！

標籤:

瀏覽次數:55 人氣指數:655 累積鼓勵:30

切換閱讀模式

回應

給他日記貼紙

給他愛的鼓勵

檢舉

給本文愛的鼓勵：