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超自然小羊
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篇名:
90度巷道是視覺死角的地獄入口
作者:
超自然小羊
日期: 2013.12.21 天氣:
心情:
肇責比爭議?
對方開在中間車道(直行車道),我開在外側車道(可直行亦可右轉車道),綠燈時我右轉到一半時突被左側汽
車超車右轉給擦撞到左側方向燈掉落,保險公司給車廠答覆是只賠7成,可是我向警局申請的分析報告是對
方未依規定右轉,而我是尚未發現違規事項,為何我還要自己付負三成(我只有保基本強制險,對方的車沒事
,是我的車較嚴重,我覺得不合理,我綠燈開在自己的車道被人超車未保持距離右轉擦撞卻還要負三成責任,
有這樣的規定嗎?
~交通事故中 除了停等紅燈被後方車撞擊.被闖紅燈車撞擊.按規定路邊停車被撞擊 遵守規則在靜止狀態
下被對方撞擊 這幾種情況下 對方才要負擔全部的肇事責任100 % 如果雙方都在行進中遵守規則卻被後
方車追撞. 直行車被轉彎車撞擊.與你這種情況被撞擊 對方要負擔7成的責任 這個問題 我之前就分析過
原因:
問題就是當4線道的外側車道右轉之後 車身回復與車道平行之後 要即刻加速前進 切勿在十字路口猶豫.
滯留 或者是找尋停車位 導致中間車道或後方車道的汽車 因為同樣右轉要駛入比較小的雙線車道時或是
因為前方車輛車速過慢 想要超車時 可能會發生擦撞的意外
所以同樣在行進中 車速過快或過慢都可能會意外擦撞 因此交通事故除了紅綠燈的號誌下與遵守規則的靜
止車輛被撞擊 對方要負擔全責 其他都是7或8成的肇事責任 這是有道理的調解會協議的規則 是一條不成
文的規則
也就是說即使你守規則被人撞就是要負三成責任嗎?那麼有人莫名其妙被殺也要算他活該被殺因為要負三
成責任,法律真的有定這麼不合理的肇責比?
~交通事故是「行政罰則」而不是「刑法」的偵查範圍 前者多數是「意外事故」而不是「故意肇事」如
果利用汽車故意撞擊他人 類似這種情況 才是「蓄意殺人」的刑案 汽車變成殺人的兇器 這是另當別論的
情況 要有證據才可以依照刑案偵查 比如每次車禍都是相同的「人為因素」製造假車禍詐財也是列入刑案
偵查的範圍 被害者有權提出告訴 因為可以合理懷疑每次都是相同的肇事者 這是有案例可查的刑案
聽說大部份的人都為了申訴還要花時間及金錢,都自認倒楣花錢消災,但我覺得如果法規有問題就要改,人
民就這麼好欺負嗎?
~當然不是每個人都像你這樣有正義感 這種交通事故是依照道路交通規則處罰條例來辦理的 因為除非你
有反駁的證據 否則 依照交通事故初步分析研判表的筆錄幾乎可以確定誰是肇事主因 誰是次因 申訴多半
是白費金錢與時間
有什麼方法讓保險公司肇責比多一點呢?我真不想要付三成,又不是我違規,為何我還要負責修理費
~這是這個時代人類的共識 因為沒有人願意撞死人再來賠償對方 也沒有人願意一生都在遺憾中度過 人
平安沒事最重要 往好處想 閃過這次的災難 可能化解未來可能發生的死亡車禍 站在汽車專業的立場來看
交通事故 台灣的死亡車禍 多數是「道路設計不良 視線死角的問題」巷道的交會處應該設計成45度的夾
角 而不是90度的垂直轉角 90度的垂直轉角就是要命的視線死角
例如昨天發生的一個62歲的祖母騎機車載著11歲的孫子到了一處狹窄的十字路口被一輛未減速的汽車當
場撞死 像這種危險的路口 沒有號誌燈 平常沒有車通過 天意就讓這兩輛車在同一個時間點撞在一起 這
種機率非常小 因為肇事時機車受傷一定比較嚴重 所以小車要禮讓大車先行 支線要讓幹道先行 很多女人
反應很差 女人發生車禍佔交通事故的比例非常高 7成以上的女人處理危機的應變能力很差 男人雖然喜歡
開快車 可是在膽大心細的原則下 知道哪些路況可以高速 哪些道路要減速 甚至像這種狹窄的巷道要停車
再開 會發生死亡車禍多數是「酒醉駕車」否則不可能在十字路口與巷道依然高速通過 騎機車是非常危險
的事情 尤其是載小孩的時候 上下班的時候 切勿因為趕時間而賠上性命 再多的遺憾都無法挽回年輕的生
命 希望全天下的父母在騎機車載小孩時要特別注意減速慢行 唯有在叉路減速慢行 才可能有活命的機會
至少不會在無防備的情況下發生這種無法彌補的傷痛
瓦斯熱水器的安全性到底如何呢?
家裡要新裝瓦斯熱水器 但是因為格局的關係只能裝在室內 很想知道瓦斯熱水器的安全性到底如何 有沒有哪個牌子可以清楚的讓我們知道 它有哪些安全裝置啊
很怕不小心出事說 那可不是開玩笑的......
~瓦斯熱水器的安全裝置有
1 水壓不足時無法啟動高壓電火花的設備
2 點火之後 如果 溫度過高 會自動熄火
3 連續使用超過30分鐘 也會自動熄火
4 裝置在室內的瓦斯熱水器 有強制通風設備
5 高樓的瓦斯熱水器 有防止風速太大的設計
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